今天，記者從市政公用集團(tuán)獲悉，11月15日10時(shí)25分，洪州大橋主橋鋼梁順利合龍，整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入全面沖刺階段，為年底實(shí)現(xiàn)主線貫通目標(biāo)提供了有力支撐。
洪州大橋主橋鋼梁共計(jì)35個(gè)節(jié)段，本次吊裝的合龍段為西岸上游側(cè)的鋼梁箱型節(jié)段，長(zhǎng)4.55米，寬2.5米，梁高3.55米，由一臺(tái)瑞鴻320噸大型浮吊和130噸吊車(chē)配合抬吊的方式進(jìn)行吊裝合龍，在保證箱型鋼梁架設(shè)安全和精度的前提下，最大程度地滿足贛江通航要求。
截至目前，洪州大橋承臺(tái)、墩柱完成約90%，蓋梁完成80%，主塔完成82.3%，主橋鋼梁已經(jīng)全部合龍，下一步將進(jìn)行主纜安裝和橋面系施工。
洪州大橋工程西至紅谷灘區(qū)三百山路以西350米，東至東祥路口東側(cè)，與建成的小藍(lán)高架橋相接，全長(zhǎng)約4.34千米，主線雙向8車(chē)道，設(shè)計(jì)等級(jí)為城市快速路（設(shè)計(jì)時(shí)速80千米），其中跨江段為1.5千米，標(biāo)準(zhǔn)斷面寬38米。洪州大橋是南昌第九座跨贛江大橋，建成后能有效緩解生米大橋、朝陽(yáng)大橋過(guò)江壓力，分流南外環(huán)客貨運(yùn)交通壓力。
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