1月19日，記者在獨山縣中鐵四局貴南5標(biāo)基長四號隧道、銀坡河雙線特大橋節(jié)段梁拼裝等工點看到，施工現(xiàn)場一片繁忙景象。
班組隊長在進(jìn)行各項檢查
工人在隧道內(nèi)踩點測量
據(jù)了解，貴南高鐵是國家最新《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2030年)》中“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至?？诘闹匾M成路段，是連接黔、桂兩省(區(qū))最便捷的鋼鐵大通道。新建貴陽至南寧鐵路貴州段站前工程GNZQ-5標(biāo)位于黔南境內(nèi)，標(biāo)段沿線經(jīng)黔南州獨山縣、荔波縣，全長39.55km，主要工程為橋梁29座，預(yù)制架設(shè)箱梁649孔，56m移動模架節(jié)段預(yù)制拼裝梁20孔，連續(xù)梁4聯(lián)；隧道20座，區(qū)間路基141萬斷面方，合同造價26.21億元。
工人在隧道內(nèi)開展焊接工作
工人正在架橋機(jī)上開展工作
橋梁工人正在為作業(yè)做準(zhǔn)備
截至目前，新建貴陽至南寧鐵路貴州段站前工程GNZQ-5標(biāo)橋梁設(shè)計29座，已開工28座；隧道設(shè)計20座，已貫通16座，開累完成施工產(chǎn)值18.93億元，占中標(biāo)合同總額26.2094億元的81.8%。
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