位于貴州省遵義市桐梓縣境內(nèi)的貴州省內(nèi)在建最長隧道“桐梓隧道”近日全面復(fù)工，隧道(重慶端)進口右幅掘進已達到1162.4米。
17日，記者探訪“桐梓隧道”建設(shè)現(xiàn)場，在隧道(重慶端)進口右幅看到，工人們用車把爆破產(chǎn)生的碎石從洞中運出，焊接工正忙著焊接隧道二襯鋼筋，一派繁忙景象。截至目前，該隧道(重慶端)進口左洞已累計施工完成664.5米。進口右洞已累計施工完成1162.4米。
“桐梓隧道”是重遵高速公路擴容工程的重點控制性工程，為分離式特長隧道，也是貴州在建項目最長的隧道。該隧道全長10.497公里，工程造價11.64億元人民幣，由兩家公司共同承建。
貴州省公路工程集團有限公司重遵擴容T7合同段項目經(jīng)理喻興洪介紹，該工程所處地質(zhì)復(fù)雜，穿越3條斷層破碎帶，12次穿越不同地層，具有溶洞、暗河、瓦斯等不良地質(zhì)高風險特點。“工程工期很緊，亟待突破難點較多?！?/span>
受新冠肺炎疫情影響，該工程建設(shè)被耽誤20余天。喻興洪介紹，自復(fù)工以來，項目已到崗400余人，到崗率100%，工人均已全部解除隔離，恢復(fù)正常工作。
“解除隔離后我們對工人進行統(tǒng)一封閉管理，目前主要是嚴防外輸?！庇髋d洪告訴記者，項目將在時間上進行壓縮，工序上進行嚴控，有信心把失去的工期搶回來。
據(jù)悉，重遵高速公路擴容工程是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030年)》“第10縱”蘭州至?？趪腋咚俟方M成部分，也是中國西部地區(qū)經(jīng)重慶、遵義、貴陽至珠江三角腹地、西南出海的最便捷運輸通道。
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